西出阳关无故人，西出阳关无故人全首诗几年级学的

一九七四年十二月十八日，我怀揣着一个梦想，离开了自己生活十九年的家乡，辞别亲人、辞别儿时的伙伴，踏上西去的列车。

身为“农人之子”，我自幼便对当兵充满向往之情，我想做一个有理想、有抱负的热血军人。于是，手揣一份入伍通知书，我在憧憬中上路，去追逐自己的梦想，开拓属于自己的蓝天，虽然我知道，当兵的道路充满着不可预知的艰险，但这一切都让人兴奋！

这一年的冬天，干冬暖和，大家穿上棉衣，毛皮鞋，戴上毛茸茸的皮帽子，暖和的还真是有些承受不了。从发放的衣着来看，我们应该是去北方寒冷地带，出发前接兵的首长为了保密，不肯告诉我们入伍的部队在什么地方。我们霍邱县的新兵分别从城关、长集上了解放牌卡车，一路经过六安（吃中午饭）晚上到了合肥火车站。说实际的，我们这些小伙子长这么大还没有出过霍邱县，坐了一天的车，简直是晕头转向，不知东南西北了。晚上，整个安徽省的新兵集中到合肥火车站，排队上了长长的闷罐车，每节车厢安排一个排的新兵，车厢里空荡荡的什么设施都没有，我们这些新兵，包括我们的接兵指导员只能把被子铺在车厢里，三十几人就这样挤在一起。随着一声长长的汽笛，车厢挂钩猛烈的撞击，坐在车厢里都会被撞倒。但，这些年轻人还是觉得很新鲜。

火车，犹如一条乌黑的长龙，呜……呜……地叫着，向西北，向西北……，沿着龙海线，不紧不慢地，向前行驶。

漫长的旅行，我们去向何方？

出了安徽，进入河南境内，两天的时间才到了郑州。每到一个兵站，就是我们开饭的地方，一大盆米饭，一大盆炖菜，我们这些新兵一个班为一组，大家围在一起，那个吃得香啊！

吃饭是没有问题的，可是在车上拉屎撒尿可不好办，车上是没有厕所的，如果谁要方便，确实就不容易了，裤子一脱，需要两个人拉着，屁股对着车门外，这样才能解决问题。可想而知，这个风险，一不小心，势必就摔下车，那可是要粉身碎骨的呀！

漫长的旅行，火车继续开往西北。我们在车厢里，除了到兵站吃饭外，可以下车，其余的时间都是在铁皮闷罐车里睡觉，偶尔接兵的指导员也带我们唱唱歌，热烈的气氛让我们这些新兵也不感觉厌倦。火车进入陕西境内，天气开始变得寒冷了，战友们望着车厢里挂着的小煤油灯心里暗暗计算着穿过多少隧道。隆冬时节火车行驶速度很慢，有的时候，一停就是几个小时，离开家乡的第三天，火车进入陕西，当晚我们在西安北站开饭，天气显然比安徽老家寒冷了许多，吃完饭用毛巾洗把脸，还没有来得及拧干就被冻得邦邦硬。

我们的目的地是何方，还要向前……向前……，翻越大秦岭，火车犹如蜿蜒的巨龙，爬行在山间。秦岭，这就是我们在课堂上老师讲述的秦岭，华夏民族文明的“龙脉”了。秦岭——淮河是中国地理上的南北分界线。呵，我们这些喝淮河水长大的野小子，现在竟然迈过了中国的南北分界线，从东南到西北斜跨了大半个中国。

漫长的旅行，火车继续开往西北。驶出陕西，进入甘肃省境内，天气越来越冷了，晚上睡在冰冷的车厢里，我们这些新兵只能将身体靠得紧紧的，相互依偎取暖。四天四夜了，翻过六盘山（陇西）经过天水，火车到达了兰州，这里的气候寒冷比西安有过之而无不及，如此冰天雪地，我们这些安徽的新兵哪里知道，无奈只能慢慢适应，好在晚上我们在这里吃了一顿热乎乎的西北饭，肚子有了食物，顿时感觉好像暖和了好多。火车继续向西，这时候指导员让我们领大衣，这军大衣可不一般，是羊皮大衣，一个个穿上大衣，这家伙真的很管用，再也不冷了。部队后勤还真是考虑得周到，在我们军列到来之前，已经为我们新兵准备好了皮大衣。

火车汽笛呜呜呜地叫着，随着一串激烈撞击，驶出了兰州，火车继续向西北行驶。

离开了兰州，火车驶入河西走廊，进入祁连山，翻越乌鞘岭。七十年代的河西走廊，那时真是贫困至极，冰冷的冬天，小娃娃还穿着薄薄的单衣，或是破烂不堪的棉衣。火车经过的路段，一望无际荒无人烟，只能看到茫茫戈壁滩，真是兔子不拉屎的地方。整个河西走廊长达一千多公里，祁连山山峰海拔四千米以上，火车慢慢地在这里爬行，笨重的火车头冒着黑烟加足了马力，爬上乌鞘岭，我趴在车厢门缝隙，远望着那叠嶂的山脉，祁连山，这就是在小说中看到的祁连山呀，今天竟然登上你的巅峰。恍惚间让我想起唐代诗人李白“明月出天山，苍茫云海间；长风几万里，吹度玉门关。”的诗句了。

火车已经爬行了五天五夜了，指导员告诉我们，火车已经到了嘉峪关。嘉峪关是古丝绸之路的要塞，万里长城，天下第一关。万里长城东至山海关西至嘉峪关，我们来到万里长城的尽西头了。唐代诗人王维有诗这样写道：“渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新；劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。”难道我们就是古人所说的“西出阳关”了吗？

“指导员，我们的部队在哪里呀？已经都五天五夜了，还在向前开？”指导员笑而不答，一帮新兵都在问，指导员，指导员你就告诉我们吧！

指导员是河北人，名叫孙书法，待人和蔼，在我们一再追问下，说：“原来传说我们部队是北京卫戍区，其实不是，我们部队在新疆永红。”“永红是什么地方？”我们一直在问指导员。“永红是一个非常保密的地方，暂时就告诉你们这些，到了部队，我会详细地告诉你们的，现在该知道的已经知道了，不该知道的不要问。”指导员这样告诉我们，后来我才明白，指导员说的是保密条例。

火车行驶在茫茫戈壁滩上，荒无人烟，骆驼刺、芨芨草是这里独有的植物。前面就是玉门关了，唐朝诗人王之涣《凉州词》“黄河远上白云间，一片孤城万仞山；羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。”

这首脍炙人口的诗句，我还是在初中的课堂上，老师给我们解释的含义，今天我们真的来到这里，“春风不度玉门关”，这种“一片凄凉”的景象，现在还是不能转变吗？已经过去几个朝代，当时诗人的感受，诗中那悲壮苍凉的情绪，再次引发了我们对这座古老关塞的好奇。

火车在呜呜地叫着，拼命地向西再向西，过了玉门就进入新疆境内了，真的是“西出阳关”，已经六天六夜了，什么时候能够到达目的地？说真的，我们这些新兵，连续坐了这么长时间的火车，已经是狼狈不堪了，毛头小子们哪里跑过这么远？有的战友当兵前根本就没有出过家门，离开过自己的村子，你说还能不晕头转向吗？

我们这一批入伍的战友好多都是文盲，一个大字不识，这一下子又把我们拉得这么远，如果不是当兵，谁能走这么远的。火车进入新疆，经过哈密，翻过火焰山，已经是第七天了。火焰山，这是《西游记》中的火焰山吗，真的稀奇呀，这一阳关之路，故事多多啊！

翻过火焰山，天已经傍晚，火车在吐鲁番——大河沿车站停下了，指导员告诉我们，到终点站了，全体同志准备下车！我们一个个打好了被包，背在肩上，穿上皮大衣，戴好大头帽，脚穿大头鞋，就这样全副武装下了坐了整整七天七夜的闷罐车。

天已经黑透了，整整一个列车的新兵数不清多少，在车站的灯光照射下，我是分不清东南西北，只有听从接兵首长的指挥，我们像一群臃肿的企鹅，晃晃悠悠的走进了一个空荡荡的大礼堂。这就是我们下车后休息的地方，偌大的礼堂地上铺着厚厚的一层碎麦草皮，我们按要求把大衣、被子一铺一盖，人挨人整整齐齐躺在碎麦草皮上，整个大礼堂齐刷刷的一片，可能是疲劳的缘故，不一会，鼾声阵阵。

我和衣躺下，眼睛看着天花板上大大的灯泡，思绪万千，这就是我的军人生涯生活的开始？接下来部队的生活应该是什么样子？远离父母远离家乡，他们可知道儿子现在新疆？弟弟妹妹你们可知道新疆在哪里？

一夜几乎未眠，迷迷糊糊天亮了。在睡梦中，我在展望未来，梦在浩瀚的西域乘风破浪，梦在军旅之途得到充实。

一缕阳光照射进来，我偷偷地探出头来。只听一声口哨，“起床”，新兵们立即起床，打好被包，准备出发。这是临时的部队兵站，要达到目的地还需要坐车，我们都稀里糊涂的，听从统一指挥，上了部队的解放牌大篷车。

新疆气候非常干燥，冬天和春季风沙非常大，我们刚刚来到这里，不大适应，很多人都流鼻血。

早晨，几十辆大篷车满载着新兵从大河沿出发了，不一会，车队进入了山沟里，这里几乎没有路，不是戈壁滩就是山，汽车碾压时间长了就是一条路，这里可以到处跑车。山沟里行车非常险峻，悬崖峭壁，道路尘土飞扬，我们一个个都成了“土人”。后来才知道，这条路是我们部队进出营区的必经之路，这就是天山山脉，我们的部队就驻扎在天山脚下，马兰，一个美丽的名字，一个地图上没有标注不为人知的地方。

中午路过托克逊兵站，简单地午餐，继续前进。

翻过天山，从托克逊出发，就是沿着天山南麓行走，一派茫茫戈壁，积雪皑皑，部队住的就是这个地方吗？我的心中不战而栗。

部队驻扎在这里是干什么，环境恶劣，艰苦？

车队前方到达库米什兵站，这个兵站不大，几间房子都是干打垒，看起来十分简陋，车队在这里稍停片刻，又继续前进。

指导员告诉我们：“很快就到部队驻地——马兰了。”马兰，一个中国地图没有标注的地方，这里是一块戈壁绿洲。后来我才知道，这里是老司令员张蕴钰给这块宝地起了这么一个好听的名字。

车队快到马兰了，天色已经进入黄昏，戈壁滩上白雪皑皑，路面一层厚厚的冰，天气无比的寒冷。马兰——这就是我们将要在这里“戎马生涯”的地方了，马路两旁高高的白杨树，我们都叫它“钻天杨”。冬天，白杨树光秃秃树干，矗立在马路两旁，像是一枚枚火箭竖立马路两边，威武雄壮！我的第一感觉，这里还是很美丽的啊！

我和我的战友们再回马兰

此时我感觉到，我的人生，会因马兰而美丽；我的青春，会因马兰而绚烂；我的梦想，会因我是马兰人而闪耀；有梦在，人生无悔，有梦在，人生精彩！

作者张宗元，1974年10月入伍，马兰基地警卫团，曾经执行过20余次核试验测试任务。